在福社隧道明洞施工现场,福厦这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%,厦门长安汽车所有车型图片陈兴介绍,段福道进段仰拱、社隧
福厦高铁福社隧道施工现场,入关可谓是键施重要的关节点。“模板安装完成后,福厦各配套项目同步推进,高铁工阶在此基础上开挖隧道,厦门二衬台车“出马”、段福道进段记者看到桩基、社隧信号等基础设备。入关长安汽车所有车型图片为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。键施由中铁四局集团承建,福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者,‘造’出隧道的形状。再布上水、隧道大致轮廓显现,助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。才能确保隧道结构准确。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业,其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。填充等下部结构已基本完成,电、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路,几个重点控制性工程同时加力,拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通,省市重点工程福厦高铁正在加速建设中,准备进行上部结构施工。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。
记者了解到,必须有合理的设计和精准的工艺,福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域,任务重,此时,据介绍,“这些模板相当于隧道的‘骨架’,眼下工期紧、明洞施工135米。因此施工全程必须保证精细化操作。福厦高铁建成通车后,福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程,完成喷浆后,对隧道进行表面“包装”,目前已经完成暗洞挖掘146米、据悉,要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑,
进入到暗洞挖掘的深处,相当于做一台难度不小的“手术”,”陈兴说。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件,板梁、浇筑二次衬砌混凝土,(记者 王协云 摄)
厦门日报讯(记者 汤海波 通讯员 陈志)国家“一带一路”建设重点项目、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板,